餐饮连锁业发展冷链的诸多隐患 餐饮连锁业 冷链市场
据了解，当时全省餐饮业零售总额年均添加21．5％，占全省社会消耗品零售总额10%左右，餐饮业已成我省消耗需求商场中添加幅度最高、开展速度最快的职业之一。不过，仍还存在计划小、知名品牌少、特征不杰出、标准化办理水平较低、竞赛力弱等问题。大力施行“创赣菜品牌四百工程”，就是要充分发挥我省农产品资源丰厚的优势，加强研制和推行赣菜菜系，进步工业化水平。
现如今，快餐连锁业得到了史无前例的蓬勃开展，店面可谓遍地开发。跟着餐饮业的疾速开展，食物安全问题广受注重，餐饮职业的特点是店肆许多、散布计划广、触及消耗者人数多、质料来历种类多、数量大，这就给物流配送带来了难度和检测。例如像肉类等食材需求在特定的温度下进行加工、仓储、运送以包管食物的养分、滋味和质量，仅仅用传统的包管形式和监管手法已难以习惯快餐职业食物安全的包管需求。因而，冷链的效果就日益凸显出来。据业界人士泄漏，当时餐饮职业对开展冷链的呼声越来越高，在将来的几年或十几年内，食物从出产、加工、流转到消耗终端都不会脱离冷链的护航。
跟着公民生活水平的日益改进，“安康饮食”已是如今和将来的趋势，餐饮同行纷繁打出“安康饮食”的旗帜，期望可以把菜品“从田间到餐桌”的悉数流程彻底透明化地出现给消耗者。那么，餐饮公司怎么可以到达食物安全、清洁的标准，让消耗者吃着定心？在现有的餐饮冷链的水平上，国内消耗者能否真实感受到冷链的价值呢？业界能否需求撑持开展连锁公司独立的冷链物流配送体系？它对餐饮连锁业会带来何种开展或许远景呢？
餐饮物流改进的重要性
北京李先生餐饮办理股份有限公司(以下简称“李先生餐饮”)是国内连锁运营“李先生”快餐品牌的一家大型餐饮公司，有着近40年的开展进程，以每年新增10家门店的速度在国内餐饮商场站稳脚跟。当时，公司已在全国十九个省市具有400余家餐厅，职工7000多人，成为国内民族品牌快餐的领军公司。
“同其他快餐连锁相同，跟着商场计划和门店数量的添加，李先生餐饮面对的物流压力越来越大。因为咱们要在及时为每个门店配送的一起，包管所有的菜品是相同质量相同口味，只要这样才干赢得顾客的耐久信赖。”龙伟通知记者。并且，李先生餐饮是以面食和各种菜品为主，相较于肯德基、麦当劳等西式快餐，食材愈加丰厚，要实现将所有的新鲜食材一致配送则更具挑战性。
其实，据龙伟泄漏，李先生餐饮刚成立时，底子没有专门的物流设备和久远的物流计划。但跟着公司事务计划的上涨，物流有必要跟上全体的脚步，此种状况下，对本来的物流体系“操刀手术”已势在必行。“公司后来专门成立了收购物流有些，并逐渐建立了中间厨房和配送中间。关于需求冷链寄存的食材，公司彻底做到依照不一样温度进行贮存。冷藏车辆悉数公司自有，并悉数装备温度监控体系”龙伟分析说。从当时李先生全体物流运营状况来看，这一步确实走对了。
“看上去很美”的冷链商场
进入2012年以来，国内冷链商场便出现出一派热闹非凡的现象。冷冻食物出售数据的疾速上扬、冷库项意图遍地开花、政府层面的方针撑持、国外本钱的不断涌入……国内冷链商场一瞬间进入了暖春时节。
业界人士以为国内冷链商场近期的迸发首要在于两大要素。首要是中国经济的高速开展、人民生活水平的晋升，消耗者和餐饮职业对生鲜食物以及工业半成品的需求量也越来越大，而这些易腐食物的物流配送环节都需求冷链的撑持。其次就是比来几年食物安全事情带来的冲击，让政府对食物安全方面愈加注重。
因而，冷链作为包管食物安全的重要一环，也得到了越来越多餐饮连锁公司的撑持。
可是，与国外健全的餐饮物流体系比拟，国内餐饮公司还未构成完好的冷链。龙伟泄漏，当时许多餐饮公司依据本钱考量，关于运送过程中的种种问题往往挑选睁一只眼闭一只眼。有的公司为了节省本钱，需求司机故意下降冷库和冷藏车内的温度，或许冷风机开一瞬间关一瞬间，乃至有的爽性把温度表安装在冷风机出风口。在这种运送条件下的食物，表面看似无大改动，可内涵的养分，新鲜程度已不是一回事。
开展餐饮冷链迫在眉睫
“当时中国餐饮商场上，无论出产公司、下流客户，仍是一般消耗者，对冷链物流的概念都比拟生疏，对冷链物流的知道也不全部，这使得餐饮连锁公司在计划进一步开展方面堕入瓶颈，而这一现状凭仗公司一己之力是难以改动的。”龙伟讲道。
从当时现状来看，有关餐饮冷链物流操作标准的立法文件没有出台，这样就形成了许多需求低温运送的食材却没有经过冷链，而一些经过冷链的食材却因为“断链”的影响，没有到达预期的意图。依据中国物流与收购联合会冷链物流专业委员会发布的数据，果蔬流转腐蚀率达20-30%，肉类达12%，水产品达15%，每年仅果蔬一类，损耗金额就高达1000亿元以上，这些都是因为没有相应操作标准招致的。
“因为冷链物流运营本钱高，计划公司少，在资金、办理和职业标准等方面需求不严，招致公司进入的门槛相对较低，职业界大型公司数量甚少，小型公司或小计划的公司占绝大多数，别的，职业全体冷链设备以及技术水平落后，一些中小公司为了抢夺商场，在没有政府扶持的状况下，只能下降本人的运营本钱，在冷链操作上不免有不标准行动。冷链物流开展的滞后，不只仅形成了快餐门店的糟蹋和经济损失，还有可以直接影响门客的安康安全。因而，开展连锁公司独立的冷链物流配送体系现已迫在眉睫。”龙伟说。
关于餐饮公司而言，要做好一致配送与全程冷链，首要，需求进步冷链物流理念，加强对冷链物流、一致配送的注重；其次，应加强冷链物流的办理，将冷藏、冷冻观念履行到位，防止为了利益而抛弃冷藏、冷冻，致使影响产质量量；再次，加大对冷链设备的出资，为食物供应全程低温的包管；最终，进步信息技术水平，加强货源信息的获取，到达需求和供应的更完满联系，在利益的驱动中做好一致配送和全程冷链。
餐饮冷链面对问题和开展主张
餐饮连锁业开展远景光亮，可是当时公司关于食物的运送注重程度不行，很大有些中小计划的公司仍是选用常温运送。整体来看，我国餐饮冷链面对几大问题：榜首，冷链运作本钱高，大多数公司为了节省物流本钱，很少选用冷链运送，成果形成食物养分价值的丢失；第二，公司多是采纳自主配送，缺少专业冷链配送常识和冷藏车等设备，形成有物流无冷链；第三，整个职业没有职业标准更无国家强制性标准，加之缺少对冷链的标准和引导。除此之外，餐饮冷链商场自身的不完善也是缘由之一。龙伟以为，看上去一片昌盛的餐饮商场，实际上竞赛很严酷，许多公司都是在牵强保持。国内餐饮商场想要获得更好的开展，冷链方面需求做的改动还许多。
餐饮连锁业开展迫切需求一致标准，一致计划，切忌各自为战。
可是，当时冷链物流标准拟定缺少一致协作，因为缺少一致的计划，冷链物流的使用和工业计划开展都受到很大影响。只要政府加强引导，各个监管有些监管履行到位，拟定出关联标准，标准职业开展，别的，加大冷链物流对食物安全重要性的宣扬，进步大众关于冷链的认知度，食物的安全之路才会越走越顺利。
此外，龙伟主张，政府应对符合需求的餐饮物流公司进行补助，如鼓舞公司依照“计划化、包装化、冷链化、标准化”出产，并适度将价钱下降，然后真实让老大众吃上干干净净、物美价廉的定心食物；经过在税收、资质等方面进行协助并扶持，使一些私营公司可以迅速开展，扩展计划以及完善冷链设备。逐渐经过这种方法，筛选一些没有计划、没有办理的“小、松、散”的集体，来包管餐饮业朝着有序、安康的路途开展。
现如今，快餐连锁业得到了史无前例的蓬勃开展，店面可谓遍地开发。跟着餐饮业的疾速开展，食物安全问题广受注重，餐饮职业的特点是店肆许多、散布计划广、触及消耗者人数多、质料来历种类多、数量大，这就给物流配送带来了难度和检测。例如像肉类等食材需求在特定的温度下进行加工、仓储、运送以包管食物的养分、滋味和质量，仅仅用传统的包管形式和监管手法已难以习惯快餐职业食物安全的包管需求。因而，冷链的效果就日益凸显出来。据业界人士泄漏，当时餐饮职业对开展冷链的呼声越来越高，在将来的几年或十几年内，食物从出产、加工、流转到消耗终端都不会脱离冷链的护航。
跟着公民生活水平的日益改进，“安康饮食”已是如今和将来的趋势，餐饮同行纷繁打出“安康饮食”的旗帜，期望可以把菜品“从田间到餐桌”的悉数流程彻底透明化地出现给消耗者。那么，餐饮公司怎么可以到达食物安全、清洁的标准，让消耗者吃着定心？在现有的餐饮冷链的水平上，国内消耗者能否真实感受到冷链的价值呢？业界能否需求撑持开展连锁公司独立的冷链物流配送体系？它对餐饮连锁业会带来何种开展或许远景呢？
餐饮物流改进的重要性
北京李先生餐饮办理股份有限公司(以下简称“李先生餐饮”)是国内连锁运营“李先生”快餐品牌的一家大型餐饮公司，有着近40年的开展进程，以每年新增10家门店的速度在国内餐饮商场站稳脚跟。当时，公司已在全国十九个省市具有400余家餐厅，职工7000多人，成为国内民族品牌快餐的领军公司。
“同其他快餐连锁相同，跟着商场计划和门店数量的添加，李先生餐饮面对的物流压力越来越大。因为咱们要在及时为每个门店配送的一起，包管所有的菜品是相同质量相同口味，只要这样才干赢得顾客的耐久信赖。”龙伟通知记者。并且，李先生餐饮是以面食和各种菜品为主，相较于肯德基、麦当劳等西式快餐，食材愈加丰厚，要实现将所有的新鲜食材一致配送则更具挑战性。
其实，据龙伟泄漏，李先生餐饮刚成立时，底子没有专门的物流设备和久远的物流计划。但跟着公司事务计划的上涨，物流有必要跟上全体的脚步，此种状况下，对本来的物流体系“操刀手术”已势在必行。“公司后来专门成立了收购物流有些，并逐渐建立了中间厨房和配送中间。关于需求冷链寄存的食材，公司彻底做到依照不一样温度进行贮存。冷藏车辆悉数公司自有，并悉数装备温度监控体系”龙伟分析说。从当时李先生全体物流运营状况来看，这一步确实走对了。
“看上去很美”的冷链商场
进入2012年以来，国内冷链商场便出现出一派热闹非凡的现象。冷冻食物出售数据的疾速上扬、冷库项意图遍地开花、政府层面的方针撑持、国外本钱的不断涌入……国内冷链商场一瞬间进入了暖春时节。
业界人士以为国内冷链商场近期的迸发首要在于两大要素。首要是中国经济的高速开展、人民生活水平的晋升，消耗者和餐饮职业对生鲜食物以及工业半成品的需求量也越来越大，而这些易腐食物的物流配送环节都需求冷链的撑持。其次就是比来几年食物安全事情带来的冲击，让政府对食物安全方面愈加注重。
因而，冷链作为包管食物安全的重要一环，也得到了越来越多餐饮连锁公司的撑持。
可是，与国外健全的餐饮物流体系比拟，国内餐饮公司还未构成完好的冷链。龙伟泄漏，当时许多餐饮公司依据本钱考量，关于运送过程中的种种问题往往挑选睁一只眼闭一只眼。有的公司为了节省本钱，需求司机故意下降冷库和冷藏车内的温度，或许冷风机开一瞬间关一瞬间，乃至有的爽性把温度表安装在冷风机出风口。在这种运送条件下的食物，表面看似无大改动，可内涵的养分，新鲜程度已不是一回事。
开展餐饮冷链迫在眉睫
“当时中国餐饮商场上，无论出产公司、下流客户，仍是一般消耗者，对冷链物流的概念都比拟生疏，对冷链物流的知道也不全部，这使得餐饮连锁公司在计划进一步开展方面堕入瓶颈，而这一现状凭仗公司一己之力是难以改动的。”龙伟讲道。
从当时现状来看，有关餐饮冷链物流操作标准的立法文件没有出台，这样就形成了许多需求低温运送的食材却没有经过冷链，而一些经过冷链的食材却因为“断链”的影响，没有到达预期的意图。依据中国物流与收购联合会冷链物流专业委员会发布的数据，果蔬流转腐蚀率达20-30%，肉类达12%，水产品达15%，每年仅果蔬一类，损耗金额就高达1000亿元以上，这些都是因为没有相应操作标准招致的。
“因为冷链物流运营本钱高，计划公司少，在资金、办理和职业标准等方面需求不严，招致公司进入的门槛相对较低，职业界大型公司数量甚少，小型公司或小计划的公司占绝大多数，别的，职业全体冷链设备以及技术水平落后，一些中小公司为了抢夺商场，在没有政府扶持的状况下，只能下降本人的运营本钱，在冷链操作上不免有不标准行动。冷链物流开展的滞后，不只仅形成了快餐门店的糟蹋和经济损失，还有可以直接影响门客的安康安全。因而，开展连锁公司独立的冷链物流配送体系现已迫在眉睫。”龙伟说。
关于餐饮公司而言，要做好一致配送与全程冷链，首要，需求进步冷链物流理念，加强对冷链物流、一致配送的注重；其次，应加强冷链物流的办理，将冷藏、冷冻观念履行到位，防止为了利益而抛弃冷藏、冷冻，致使影响产质量量；再次，加大对冷链设备的出资，为食物供应全程低温的包管；最终，进步信息技术水平，加强货源信息的获取，到达需求和供应的更完满联系，在利益的驱动中做好一致配送和全程冷链。
餐饮冷链面对问题和开展主张
餐饮连锁业开展远景光亮，可是当时公司关于食物的运送注重程度不行，很大有些中小计划的公司仍是选用常温运送。整体来看，我国餐饮冷链面对几大问题：榜首，冷链运作本钱高，大多数公司为了节省物流本钱，很少选用冷链运送，成果形成食物养分价值的丢失；第二，公司多是采纳自主配送，缺少专业冷链配送常识和冷藏车等设备，形成有物流无冷链；第三，整个职业没有职业标准更无国家强制性标准，加之缺少对冷链的标准和引导。除此之外，餐饮冷链商场自身的不完善也是缘由之一。龙伟以为，看上去一片昌盛的餐饮商场，实际上竞赛很严酷，许多公司都是在牵强保持。国内餐饮商场想要获得更好的开展，冷链方面需求做的改动还许多。
餐饮连锁业开展迫切需求一致标准，一致计划，切忌各自为战。
可是，当时冷链物流标准拟定缺少一致协作，因为缺少一致的计划，冷链物流的使用和工业计划开展都受到很大影响。只要政府加强引导，各个监管有些监管履行到位，拟定出关联标准，标准职业开展，别的，加大冷链物流对食物安全重要性的宣扬，进步大众关于冷链的认知度，食物的安全之路才会越走越顺利。
此外，龙伟主张，政府应对符合需求的餐饮物流公司进行补助，如鼓舞公司依照“计划化、包装化、冷链化、标准化”出产，并适度将价钱下降，然后真实让老大众吃上干干净净、物美价廉的定心食物；经过在税收、资质等方面进行协助并扶持，使一些私营公司可以迅速开展，扩展计划以及完善冷链设备。逐渐经过这种方法，筛选一些没有计划、没有办理的“小、松、散”的集体，来包管餐饮业朝着有序、安康的路途开展。
